Идея применения в строительстве изначально непредназначенных для этого материалов не нова. Наиболее ярким примером может служить, ставшее уже классическим решением в дизайне, сооружение мебели и элементов интерьера из деревянных поддонов. Однако сооружение жилых помещений на основе транспортных контейнеров до сих пор воспринимается как нечто неординарное, а сама идея подобного строительства скорее отталкивает потенциального жильца. И если на Западе ситуация за последние десятилетия начала меняться, то в России транспортный контейнер всё ещё не ассоциируется со строительством жилья.
Что из себя представляет транспортный контейнер
Стандартный ISO-контейнер — это универсальная тара для перевозок морским, воздушным, железнодорожным и автомобильным транспортом. Каждый контейнер состоит из мощного сварного каркаса (обычно используются трубы, либо двутавровые балки) и внешней обшивки из гофрированных стальных листов (толщина может варьироваться от 1.5 до 3-4 мм в зависимости от назначения контейнера). Таким образом, несмотря на кажущуюся хрупкость, транспортные контейнеры являются чрезвычайно прочными конструкциями. Существуют десятки различных типов контейнеров, но наиболее подходящими для строительства и самыми распространенными являются четыре типа.
Типы контейнеров морских
1. 20-ти футовые (длина*ширина*высота: 6.05*2,43*2,59 м, внутренний объем 33,1 м3, вес 2220 кг)
2. 40-ти футовые (длина*ширина*высота: 12.19*2,43*2,59 м, внутренний объем 67,5 м3, вес 3800 кг)
3. 40-ти футовые High-Cube (длина*ширина*высота: 12.19*2,43*2,89 м, внутренний объем 75,3 м3, вес 3900 кг)
4. 45-ти футовые High-Cube (длина*ширина*высота: 13.71*2,43*2,89 м, внутренний объем 86,1 м3, вес 4800 кг)
Хотя форма контейнера в подавляющем большинстве случаев прямоугольная, различные размеры описанных выше контейнеров позволяют создавать уникальные конструкции, причем как одноэтажные, так и многоэтажные. Цена на один новый контейнер может варьироваться (в зависимости от указанных размеров). Подержанные контейнеры могут сильно отличаться по стоимости, в зависимости от состояния.
Преимущества и недостатки строительства из контейнеров
Преимущества:
1. Возможность произвольного соединения контейнеров друг с другом и иными конструкциями. Дает практически неисчерпаемое количество комбинаций помещений под любые нужды и запросы.
2. Отличная влаго- и ветроизоляция. При достаточной теплоизоляции подобное жилье можно приспособить к практически любым погодным и климатическим условиям.
3. Возможность самостоятельно определять стоимость будущего строения. При должном усердии вполне возможно найти на рынке Б/У контейнер в достаточно хорошем состоянии, и тем существенно снизить собственные затраты.
4. Защита от насекомых и грызунов.
5. Возможность строительства без фундамента.
6. Скорость строительства значительно выше прочих вариантов.
Недостатки немногочисленны, но всё же присутствуют: узкие помещения сильно уменьшают количество возможных интерьерных решений, требуется хорошая теплоизоляция (иначе конструкция будет перегреваться летом и переохлаждаться зимой). Вероятны дополнительные траты на доставку контейнера и строительный кран или манипулятор при строительстве. В остальном строительство из контейнеров ничем не отличается от других вариантов. Подвод коммуникаций, внутренняя отделка, отопительная система — всё это реализуется в контейнерных домах без особых проблем с помощью нашей компании ООО "Специализированный контейнер". Даже в России и странах СНГ существует возможность приобретения подобного дома "под ключ". Таким образом, на сегодняшний момент существует множество вариантов реализации дом контейнерного типа, подходящих любому заказчику.
