Контейнер 20’ Standard Dry Container

Габариты контейнера морского 20 футов стандартный. Доступные цены в Санкт-Петербурге. Производство, консультация и доставка по России. Быстрый срок изготовления. Стоимость контейнера 20 футов стандартный (20′ DC) новый складывается от требований в комплектации. Купить новый сухогрузный контейнер 20 футов с доставкой по России с оптимальной ценой производства "Спецконтейнер". Собственное производство, изготовление от 7 дней. Работаем с юридическими и физическими лицами.

Контейнер является универсальной металлической тарой для перевозки груза, хранения, а также переоборудование контейнера. Морской сухогрузный контейнер 20 футовый стандартного размера – используется для перевозки морским, автотранспортом, ЖД и авиа транспортом. Производятся в соответствии с разрешенными габаритами для провоза груза автомобильным или железнодорожным транспорта. Контейнер обеспечивают надежную прочность для многократного применения. Соответствуют всем стандартам, требованиям правил Российского Морского Регистра.

Перед изготовлением материалы и комплектующие проходят входной контроль, исходя из требований ГОСТ. Выпускаемые контейнеры морские сухогрузные имеют паспорт и руководство по эксплуатации контейнера.

Основные типы морских сухогрузных контейнеров 20 футов (обозначения и их общепринятые сокращения):

– GP – универсальные стандартные контейнеры, изготовленные для доставки штучных грузов. Их разновидностью являются: 
– HTC – усиленная стальная конструкция рассчитана на транспортировку тяжелых грузов. 
– HQ – контейнер, высота которого больше стандартной на 1 фут и достигает 2700 мм. 
– PW – универсальная тара с увеличенной шириной (2420-2450 мм), позволяющей установить поддоны с товаром в два ряда.
– OT и UT – специализированные контейнеры со съемным верхом. Крыша приспособления выполняется из брезента или тента. Контейнер предназначен для вертикального помещения негабаритных грузов, которые невозможно загрузить через дверь. 
– RT, RE, RS – рефрижераторы, поддерживающие температуру в диапазоне от -25 до +25 градусов. Контейнер используется для грузов, чувствительных к температурным колебаниям: медикаменты, овощи и фрукты, мясо и рыба, химикаты. Холодильная установка работает от электропитания корабля или от дизель-генератора.
– FR – стальная платформа с торцевыми стенками, применяется для перевозки габаритного оборудования и техники. Конструкция имеет размеры 20 футов. Максимальный допустимый вес меняется, его стоит предварительно уточнить в компании.
– VT, TC – контейнер оснащается принудительной или естественной вентиляцией, способствующей удалению конденсата и неопасных испарений.
– BU, BC – специальная тара с отверстиями для погрузки и выгрузки сыпучего груза.
– TC – танк-цистерна, закрепленная на жесткой двадцатифутовой раме. Она предназначена для транспортировки наливных грузов. Цистерны оснащены теплоизоляцией и подогревом, их эффективно эксплуатируют в зимний и летний период. 
– SN – специальная модель контейнера, созданная для перемещения скота или живой рыбы.

Предоставив информацию о планируемом грузе менеджеру компании "Спецконтейнер",  мы сможем дать вам совет по выбору типа контейнера для вашего груза. При выборе контейнера для транспортировки груза стоит обратить внимание на внутренние размеры тары. От этого зависит тип и вместимость контейнера. Необходимо учитывать массу груза, при использовании механического погрузчика следует подбирать тару большим объемом.

У нас вы можете заказать изготовление нового контейнера размерами 20 футов. Контейнер многоразовый в использовании и обеспечивает безопасную перевозку товара на большие расстояния. Средние стандартные габариты контейнера обеспечивают компактность и мобильность при хранении на складе, погрузке и разгрузке.

• Производитель: ООО "Спецконтейнер"
  Производство под заказ любых типов и размеров. Для оптовых покупателей предоставляется скидка.

• Звоните по телефону: +7 (962) 685-83-08 
  Отправить техническое задание: е-mail: kontti78@mail.ru

Габариты стандартного контейнера: